Частка продажів автомобілів на електричній тязі неухильно зростає щороку по всьому світу. Водночас дедалі більшої актуальності набуває питання пожежної безпеки електромобілів. Згідно з проведеним дослідженням Національною адміністрацією безпеки дорожнього руху в США (NHTSA) ризик виникнення вогнища загоряння автомобіля та вибуху літій-іонних акумуляторів дещо менш ймовірна і відрізняється меншою небезпекою, ніж для традиційних моделей із двигуном внутрішнього згоряння. Що необхідно знати власникам та як правильно гасити електромобілі в екстреній ситуації?
Причини пожежі
Щороку з багатьох країн світу надходить інформація про нещасні випадки, пов'язані з займанням або вибухами автотранспортних засобів із електромотором. Популярність таких новин викликана тим, що аварії та пожежі автомобілів із ДВС давно стали буденністю та не привертають уваги широкої публіки. Однак численні проведені дослідження говорять, що небезпека моделей з літій-іонними акумуляторами сильно перебільшена - пошкодження АКБ може викликати саморуйнівну ланцюгову реакцію, але ступінь небезпеки електроліту менше, ніж у бензину або дизельного палива і набагато менше, ніж у водневого палива в гібридних модифікаціях. /p>
Найпоширенішими причинами спалахів для електротранспорту є аварії та зіткнення, які викликають негативний та руйнівний вплив на акумулятор. Сильне зіткнення може призвести до так званого "теплового розгону". - катастрофічне та незворотне підвищення температури акумулятора до граничних меж. Крім цього, катастрофічні наслідки та коротке замикання електромережі транспортного засобу можуть спричинити:
- відплив охолоджувальної рідини з АКБ;
- проникнення в електромережу автомобіля води.
Правила гасіння
Виникнення вогнища загоряння в акумуляторі літій-іонного типу автомобіля відбувається зазвичай не відразу, а через деякий час, що надає водієві та пасажирам час покинути салон. У той же час впоратися з вогнем та високою температурою дуже важко — Відмінність пожежі в паливному та електричному автомобілі полягає в тому, що звичайні вогнегасники порошкового або газового типу не будуть ефективними. Крім того, під час гасіння електромобілів виникає ризик ураження струмом від високовольтних систем.
Перше, що необхідно зробити користувачеві автотранспорту – вибратися з охопленого вогнем або димом автомобіля та викликати рятувальників по телефону екстрених служб. Якщо умови дозволяють – можна використовувати вогнегасники пінного типу, дотримуючись всіх запобіжних заходів і перебуваючи на безпечній відстані. Головним завданням пожежних розрахунків на першому етапі є відключення високовольтного кабелю за допомогою аварійного роз'єму або механічним способом.
На офіційному веб-сайті корпорації Тесла, найпопулярнішого виробника легкового електротранспорту у світі, зазначено, що процес гасіння АКБ може тривати до двадцяти чотирьох годин. Крім того, після усунення вогню та диму необхідно спостерігати за автомобілем 2-3 години, оскільки можливе повторне загоряння. Компанія-виробник рекомендує використовувати для цього велику кількість води, дотримуючись при цьому особливої обережності. можливе формування так званих "електричних дуг", що супроводжується великим викидом іскор. Корпус автомобіля може бути під напругою – обов'язковою умовою для гасіння є використання пожежними розрахунками захисних рукавиць.
